|
เครื่องยนต์ดีเซล (Diesel Engine)
รูดอล์ฟ ดีเซล (Rudolph Diesel ค.ศ. ๑๘๕๘-๑๙๑๓) ชื่อของเขากลายมาเป็นชื่อเครื่องยนต์ที่เขาได้ประดิษฐ์คิดค้นขึ้นมา ถูกขับเคลื่อนจากแรงกระตุ้นทางสังคมวิทยามากกว่าทางเงินตรา ในเวลานั้น การปฏิวัติทางอุตสาหกรรมกำลังอยู่ในยุคสูงสุด ความฝันของดีเซลในการสร้างเครื่องยนต์ ที่ช่วยให้ผู้คนหลุดพ้นจากระบวนการใช้แรงงานเกี่ยวข้องกับเครื่องจักรอื่น ๆ รวมถึงเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊ส เขาต้องการให้ผู้คนตัดสินใจใช้วิถีชีวิตด้วยตัวเอง มากกว่าจะให้เครื่องจักรที่พวกเขาสรรค์สร้างขึ้นตัดสินใจแทนตัวพวกเขา
ภาพวาดสิทธิบัตร ค.ศ. 1898 โดยรูดอล์ฟ ดีเซล (สำนักงานสิทธิบัตรแห่งสหรัฐอเมริกา)
|
|
|
|
หน้าที่
|
| นำมาจากหนังสือ 100 สิ่งประดิษฐ์เปลี่ยนโลก ของ ทอม พิลบิน โดย ญาณิณี พจน์วิบูลย์ ศิริ ศิริลักษณ์ มานะวงศ์เจริญ พิมใจ สวาย และสมอนงค์ เฉลิมกิจ แปล ฟิสิกส์ราชมงคลขอขอบคณมากครับ |

บทความที่เกี่ยวข้อง
10 สิงหารำลึก "รูดอลฟ์ ดีเซล"
กับวันไบโอดีเซลระหว่างประเทศ
รูดอลฟ์ ดีเซล ผู้ทำให้เรามีเครื่องยนต์ดีเซลใช้จนถึงทุกวันนี้
ก่อนหน้านี้...วันที่ 10 สิงหาคม 1893 เมื่อ 111 ปีที่แล้วน้ำมันไบโอดีเซลถูกนำมาทดลองใช้ในเครื่องยนต์เป็นผลสำเร็จครั้งแรกของโลก โดย "รูดอลฟ์ ดีเซล" ได้นำเครื่องยนต์ลูกสูบเดี่ยวที่ทำจากเหล็กยาว 3 เมตร โดยมีล้อเฟืองติดอยู่ที่ฐานมาทดลองใช้กับน้ำมันไบโอดีเซลได้เป็นผลสำเร็จเป็นครั้งแรกของโลก ในเมืองอักส์บวร์ก ประเทศเยอรมนี และเพื่อเป็นการระลึกถึงความสำเร็จในครั้งนั้นทำให้วันนี้ถูกกำหนดให้เป็นวันไบโอดีเซลระหว่างประเทศ
หนังสืออิเล็กทรอนิกส์
|
ล้อ เชื่อกันว่ามีการใช้ล้อกันมาตั้งแต่ 3000 ปีก่อนคริสตกาล ซึ่งการประยุกต์ของมันมีมากมายและหลากหลาย การเคลื่อนที่ของวงล้อก็คือการเคลื่อนที่แบบวงกลม มันทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงทางอารยะธรรมของมนุษย์ และนำเราไปสู่เครื่องจักรไอน้ำ คลิกครับ ขนาด 1.2 MB |
|
|
เครื่องจักรไอน้ำ การประดิษฐ์เครื่องจักรไอน้ำเกิดขึ้นมาเป็นเวลาหลายพันปี โดยนายฮีโร่ ลักษณะเป็นกงล้อหมุนด้วยแรงดันไอน้ำ เพื่อถวายเป็นของเล่นของจักรพรรดิ และไม่ได้นำมาใช้ประโยชน์อื่นๆอีก ต้องใช้เวลากว่า 2000 ปี จึงสามารถนำมาใช้งานจริงได้ ปี 1712 นายโทมัส นิวคอแมน ได้สร้างเครื่องจักรไอน้ำประกอบด้วยโซ่ และลูกสูบ ใช้สำหรับสูบน้ำในเหมือง ต่อมาได้มีการสร้างเรือกลไฟ และรถไฟไอน้ำ คลิกครับ ขนาด 4.6 MB |
ครั้งที่
สิ่งประดิษฐ์