บทความพิเศษ

ธรรมชาติมหัศจรรย์

ฟิสิกส์พิศวง

สอนฟิสิกส์ผ่านทางอินเตอร์เน็ต

ทดสอบออนไลน์
วีดีโอการเรียนการสอน
หน้าแรกในอดีต

 

กลับเข้าหน้าแรก

กลับหน้าแรกโฮมเพจฟิสิกส์ราชมงคล

ครั้งที่

เซ็นสมุดเยี่ยม

บทความพิเศษ

เกิดจากคน

เครื่องแอร์บัส A300 ของสายการบินอเมริกันแอร์ไลน์ ปะทะเข้ากับคลื่นอากาศแปรปรวนจากเครื่องโบอิ้ง 747 – 400 ของเจแปนแอร์ไลน์ จากประสบการอันเจนจัดของนักบินที่หนึ่งอย่าง สเตน (Sten Molin) โมลิน แลกัปตันเอ็ด สเตทส์ (Ed States) แรงกระแทกนี้จัดว่าเป็นเรื่องเล็กน้อย

เครื่องบินแอร์บัส ปะทะกับภาวะอากาศแปรปรวนอีกครั้ง ครั้งนี้นักบินที่หนึ่งตอบสนองอย่างรุนแรง ภายใน 7 วินาทีต่อมา แรงกดดันจาการบังคับจากแป้นที่เท้า ทำให้ตัวเครื่องส่ายไปมา ขณะแพนหางด้านหลังเหวี่ยงไปมาทั้งซ้ายและขวา

เมื่อเครื่องบินแบนหัวไปทางซ้าย และแพนหางดิ่งปะทะกับแรงต้านจากกระแสลมแรง 300 ไมล์ต่อชั่วโมงเข้าอย่างจัง โมลินปรับแพนหางกลับไปสุดทางขวาแพนหางจึงฉีกออกจากท้ายเครื่อง นักบินไม่สามารถควบคุมเครื่องไว้ได้

ขณะที่เครื่องปักหัวลง แรงกดมหาศาลได้ฉีกเครื่องยนต์จนหลุดออกจากแกน เที่ยวบิน 587 ตกลงในเขตเบลล์ ฮาร์เบอร์ของควีนส์ เครื่องยนต์กระเด็นไปไกลจากตัวเครื่องหลายช่วงตึก แพนหางที่ฉีกออก หมุนคว้างตกลงในอ่าวจาไมก้า

          ปัญหาส่วนหนึ่งเกิดจากรูปแบบการบินของโมลิน  ระหว่างการสืบสวนของ  NTSB  เพื่อนนักบินของโมลินกล่าวว่า  โมลินมีปฏิกิริยาตอบสนองในการแก้ไขภาวะอากาศแปรปรวนเกินพอดี  ยิ่งกว่านั้น  การฝึกนักบินของสายการบินอเมริกาแอร์ไลน์  ยังสนับสนุนให้นักบินใช้แพนหางคัดท้ายเพื่อกู้อาการสะเทือนของเครื่อง  (ซึ่งผิดไปจากคำแนะนำที่ถูกต้องของแอร์บัส)   หนักข้อกว่านั้นคือ  NTSB  พบว่าโครงการฝึกนักบิน  ใช้เครื่องฝึกบินจำลองที่สร้างภาพไม่ตรงกับความเป็นจริง   ขณะเครื่องแอร์บัส  A300  ปะทะกับภาวะอากาศปั่นป่วนจากเครื่องบินลำอื่น  ภายหลังอุบัติเหตุครั้งนั้นอเมริกันแอร์ไลน์ก็ทำการปรับเปลี่ยนหลักสูตรการฝึกอบรมนักบินของตน

       นักวิจารณ์อีกกลุ่มหนึ่งแย้งว่า   วัสดุผสมล้ำสมัย  ซึ่งใช้ลดน้ำหนักตัวเครื่องของแอร์บัสไม่มีความความทนทานเพียงพอกับระยะเวลา  แต่ทาง  NTSB  พบว่า  เมื่อเที่ยวบิน  587  กวัดแกว่งแพนหางไปบนฟ้า  แพนหางแนวดิ่งสามารถทนทานต่อแรงกดดันอย่างรุนแรง  ตามที่ถูกออกแบบมา  การคัดท้ายทำหน้าที่เพียงบังคับให้เครื่องเลี้ยวไปยังทางใดทางหนึ่ง   เช่นจากเส้นทางบินตรงไปทางซ้ายหรือขวา  แต่ไม่ใช่สำหรับเลี้ยวสลับจากซ้ายสุดสู่ขวาสุด  และเมื่อมีการบิดแพนหางไปมาเช่นนี้ถึง  3  ครั้ง  แรงกดดันที่เกิดขึ้นจึงเกินกว่าที่แพนหางของเครื่องจะต้านทานได้เกือบสองเท่า  เป็นเหตุให้แพนหางดิ่งฉีกออก

       แต่ถึงอย่างนั้น  ก็ไม่ได้หมายความว่างานนี้บริษัทแอร์บัสจะรอดตัว  เมื่อเปรียบเทียบเครื่องแอร์บัสกับเครื่องบินเจ็ตตระกูลอื่นNTSB พบว่าเครื่อง A300 มี “แป้นเหยียบบังคับหางเสือที่มีแรงต้านน้อยกว่าที่ประเมินได้จากเครื่องบินอื่นๆ ในระดับเดียวกัน” พูดง่ายๆ คือ มันมีแป้นบังคับหางเสือที่ตอบสนองได้ดีเกินปกติ ซึ่งบรรดานักบินไม่ได้ตระหนักถึงมันแม้แต่น้อย การที่เครื่องบินโดยสารพาณิชย์ซึ่งมีผู้โดยสารเต็มลำ ต้องประสพกับชะตากรรมหายนะครั้งนี้ จึงเกิดจาการเหยียบแป้นบังคับหางเสือหนักเกินไปเท่านั้นจริงๆ เหตุสะเทือนขวัญครั้งนี้ อาจสร้างความประหลาดใจกับนักบินอีกสองคนพอๆ กับที่เกิดกับผู้คนที่ประสพเหตุสยดสยองบนพื้นดินทุกคน

 

<< หน้าก่อน      หน้าถัดไป >>


1. สืบสวน

2. สาเหตุอะไรแน่

3. คลื่นอากาศแปรปรวน

4. เกิดจากคน

 
 
จาก Popualar  Mechanics  มกราคม 2005

 

 

การเรียนการสอนฟิสิกส์ 1  ผ่านทางอินเตอร์เน็ต

 

1. การวัด    2. เวกเตอร์   

3.  การเคลื่อนที่แบบหนึ่งมิติ  

4.  การเคลื่อนที่บนระนาบ  5.  กฎการเคลื่อนที่ของนิวตัน  

6. การประยุกต์กฎการเคลื่อนที่ของนิวตัน 

 7.  งานและพลังงาน  

 8.  การดลและโมเมนตัม    9.  การหมุน  

10.  สมดุลของวัตถุแข็งเกร็ง  11. การเคลื่อนที่แบบคาบ  

 12. ความยืดหยุ่น   13. กลศาสตร์ของไหล  

14. ปริมาณความร้อน และ กลไกการถ่ายโอนความร้อน  

15. กฎข้อที่หนึ่งและสองของเทอร์โมไดนามิก 

16. คุณสมบัติเชิงโมเลกุลของสสาร   17.  คลื่น 

18.การสั่น และคลื่นเสียง 19.หน้ากากการเรียน


 

การเรียนการสอนฟิสิกส์ 2  ผ่านทางอินเตอร์เน็ต

 

 1. ไฟฟ้าสถิต   2.  สนามไฟฟ้า   3. ความกว้างของสายฟ้า  4.  ตัวเก็บประจุและการต่อตัวต้านทาน 

5. ศักย์ไฟฟ้า   6. กระแสไฟฟ้า  7. สนามแม่เหล็ก   8.การเหนี่ยวนำ

9. ไฟฟ้ากระแสสลับ   10. ทรานซิสเตอร์  11. สนามแม่เหล็กไฟฟ้าและเสาอากาศ 

12. แสงและการมองเห็น

13. ทฤษฎีสัมพัทธภาพ   14. กลศาสตร์ควอนตัม    15. โครงสร้างของอะตอม

16. นิวเคลียร์  15. หน้ากากการเรียน

 


 การเรียนการสอนฟิสิกส์ทั่วไป  ผ่านทางอินเตอร์เน็ต

 

 1. จลศาสตร์ ( kinematic)  2. จลพลศาสตร์ (kinetics)   

3. งานและโมเมนตัม    4. ซิมเปิลฮาร์โมนิก คลื่น และเสียง  

5.  ของไหลกับความร้อน     6.ไฟฟ้าสถิตกับกระแสไฟฟ้า   

7. แม่เหล็กไฟฟ้า    8.    คลื่นแม่เหล็กไฟฟ้ากับแสง    

9.  ทฤษฎีสัมพัทธภาพกับนิวเคลียร์  10. หน้ากากการเรียน

ข้อสอบเอนทรานซ์  
พจนานุกรมฟิสิกส์

ฟิสิกส์ 1 (ความร้อน)

ฟิสิกส์ 2

แก้ปัญหาฟิสิกส์ด้วยภาษา c

ฟิสิกส์พิศวง
• รู้จักชีวิตของกาลิเลโอ
• อพอลโล 13  ฝ่าวิกฤติอวกาศ
•

การทำงานของอุปกรณ์ต่างๆ

• ฮาร์ดดิสก์ทำงานอย่างไร
• การทำงานของอุปกรณ์ทางฟิสิกส์

ความรู้รอบตัว

  ภาพประจำสัปดาห์
 
• ความรู้รอบตัวทั่วไป
• ดาราศาสตร์พิศวง 
• อัลเบิร์ต ไอส์ไตน์ กับกฏการสมมูลของมวล
• ว่าวของแฟลงกลิน
• ระเบิดนิวเคลียร์ทำงานอย่างไร
แบบฝึกหัดโลหะวิทยา
• ปรากฎการณ์เรโซแนนท์

หน้าแรกในอดีต