เกียงยางจม ลองหันมาดูในเอเชียของเราบ้าง หายนะทางเรือที่มีคนตายมากที่สุดในประวัติศาสตร์ ได้แก่ ความวิบัติของเรือ เกียงยา ประเทศจีน เมื่อวันที่ 3 ธันวาคม 1948 เกือบ 60 ปี มาแล้ว รายละเอียดมีดังนี้ครับ ช่วงนั้นทัพคอมมิวนิสต์กำลังมีชัยและรุกเข้ามาเพื่อยึดเมืองเซี่ยงไฮ้ บรรดาอาเตี่ยอาม้าจึงตื่นตระหนกและอพยพอาตี๋อาหมวยตลอดจนอาก๋ง อาอี้ อากู๋ หนีภัยกันอุตลุดท่าเรือนครเซี่ยงไฮ้คลาคล่ำไปด้วยฝูงชนที่ แย่งชิงกันลงเรือแล่นไปสู่ดินแดนอื่นที่ปลอดภัยกว่า เรือ เกียงยา นั้นต่างจาก ไตตานิก ราวฟ้ากับดิน เพราะเป็นเพียงเรือกลไฟผุๆที่มีระวางขับน้ำ 2,100 ตัน จุผู้โดยสารได้ 1,186 คน แต่มีผู้หนีภัยแห่แย่งกันขึ้นไปเบียดเสียดถึง 3,450 คน ถึงกระนั้นก็ยังมี อีกหลายร้อยที่พยายามตะเกียกตะกายจะขอไปด้วยให้ได้ บางคนซึ่งขึ้นไปได้แล้วก็ขว้างตั๋วลงมาให้ญาติที่อยู่ข้างล่าง จึงเกิดการต่อสู้แย่งชิงตั๋ว เป็นที่อลหม่านดุเดือดถึงขั้นฆ่ากัน ตั๋วหลายใบหล่นลงน้ำ หลายสิบคนบนท่าเรือกระโจนตาม บางคนลืมไปว่า ตนว่ายน้ำไม่เป็น จึงจมหายไปไม่โผล่ ลูกเรือกับกัปตันได้พยายามขัดขวางพวกที่ป่ายปีนขึ้นมาอย่างเต็มที่ จนหกโมงเย็นจึงได้ฤกษ์ถอนสมอออก มุ่งไปตามลำน้ำวังปู โดยมีเมืองนิวโป เป็นจุดหมายปลายทาง ทว่าออกจากท่าได้แป๊บเดียว ก็เกิดแสงสว่างวาบขึ้นพร้อม กับเสียงระเบิดสนั่นหวั่นไหว เรือเกียงยาจมวูบลงทันที เหลือ ลอยพ้นน้ำเพียงแค่ชั้นดาดฟ้า คนส่วนใหญ่ติดอยู่ใต้น้ำ ไม่ได้ถูกคอมมิวนิสต์โจมตีหรอกครับ หากแต่แล่นชนทุ่นระเบิดน้ำลึกของญี่ปุ่นซึ่งตกค้างจากสงครามสมัยก่อน ผู้โดยสารต่างกระเสือกกระสนแย่งกันขึ้นดาดฟ้า ส่วนไหนสูงพ้นน้ำก็แห่กรูไปตรงนั้น เรืออื่นๆใกล้เคียงก็ไม่กล้าเข้าไปช่วย เพราะกลัวจะแตกตื่นกันขึ้นมาพลอยล่มตามไปด้วย เนื่องจากเสียงร้องขอความช่วยเหลือนั้นดังระงมเซ็งแซ่ไม่เป็นศัพท์ เล่นเอาลูกเรือคนหนึ่งถึงกับร้องตวาด เงียบหน่อยโว้ย! เดี๋ยวเค้ารู้ว่าหลายคนเลยไม่กล้าเข้ามา นั่นแหละ สรรพเสียงจึงค่อยเบาบางลง จำนวนผู้เสียชีวิตนั้นมีถึง 2,750 คน แต่นำศพขึ้นมาวางเรียงรายบนท่าเซี่ยงไฮ้เพียงแค่พันกว่าร่าง
| |||
หน้าที่ | |||
ฟิสิกส์ราชมงคลขอขอบคุณครับ |
![]() |
เรือ แผ่นใสจำนวน 72 แผ่น เล่าถึงจุดกำเนิดของเรือลำแรก การเดินทางบนน้ำด้วยต้นไม้ ส่วนต่างๆของเรือ แฟก้อนวุ้น เรือแคนูเปลือกไม้ เรือกลไฟ และการจับปลาด้วยอวน น่าสนใจยิ่ง คลิกครับ
|
เรือไททานิค อัปปางเพราะความผิดพลาด
ทางวิชาการจริงหรือ
จุดเริ่มต้นของความหายนะ
ก่อนเที่ยงของวันที่ 10 เมษายน พ.ศ. 2455 เรือไททานิคออกเดินทางเป็นครั้งแรกจากเมืองเซาแธมป์ตันไปยังนิวยอร์ก สองวันต่อมา ณ เวลา 5 ทุ่ม 40 นาที ตามเวลากรีนแลนด์ เรือก็ชนกับภูเขาน้ำแข็งที่มีมวลมากกว่ามวลของเรือ 3-6 เท่า หัวเรือเสียหายมาก ห้องด้านหน้าจำนวนหกห้องพังยับ น้ำจึงเข้าท่วมเรือและจมลงภายใน 2 ชั่วโมง 40 นาที สูญเสียชีวิตมากกว่า 1,500 คน โศกนาฏกรรมครั้งนี้ได้มีการบันทึกเป็นประวัติศาสตร์อย่างละเอียด และเป็นมนต์ขลังที่จะสืบสานอย่างไม่มีที่สิ้นสุด รวมทั้งการถกเถียงถึงสาเหตุที่แท้จริงว่าเหตุใดเรือจึงจม จำเลยที่ถูกอ้างเสมอ ๆ ก็คือ คุณภาพของเหล็กกล้าที่ใช้ในการสร้างเรือ ผลวิเคราะห์ของส่วนผสมและโครงสร้างจุลภาคตลอดจนการทดสอบความแข็งแรงของเหล็กที่ใช้ทำหัวเรือไททานิคส่วนที่เสียหายตามหลักวิชาการโลหะวิทยาได้ให้คำตอบที่กระจ่างชัด คลิกครับเพื่ออ่านต่อ
ภาพยนตร์เรื่องไททานิค โด่งดังข้ามปี
![]() |
![]() |
![]() |
หนังสืออิเล็กทรอนิกส์ฟิสิกส์ 1 | หนังสือฟิสิกส์ 1 ภาคกลศาสตร์ | หนังสือฟิสิกส์ 1 ภาค ของไหล ความร้อนและคลื่น |