ฟิสิกส์ราชมงคล รูดอล์ฟ ดีเซล : Rudolph Diesel   การลบเลขทางลัด  และ กายวิภาคศาสตร์

หนังสืออิเล็กทรอนิกส์ 

ฟิสิกส์ 1(ภาคกลศาสตร์)

ฟิสิกส์ 1 (ความร้อน)

ฟิสิกส์ 2

กลศาสตร์เวกเตอร์

โลหะวิทยาฟิสิกส์

เอกสารคำสอนฟิสิกส์ 1

ฟิสิกส์  2 (บรรยาย)

ฟิสิกส์พิศวง

สอนฟิสิกส์ผ่านทางอินเตอร์เน็ต

ทดสอบออนไลน์

วีดีโอการเรียนการสอน

แผ่นใสการเรียนการสอน

เอกสารการสอน PDF

หน้าแรกในอดีต

Diesel engine เครื่องยนต์ดีเซล

Diesel engine  เครื่องยนต์ดีเซล  ประดิษฐ์โดยชาวเยอรมัน  ชื่อ ดอกเตอร์  รูดอลฟ  ดีเซล  (Dr. Rudolf  Diesel )  ในปี ค.ศ.  1897  โดยอาศัยการทำงานของกลจักร คาร์โนต์  (Carnot's  cycle)  ซึ่งคิดขึ้นโดยชาวฝรั่งเศสชื่อ  ซาร์ดิ  คาร์โน ( Sardi carnot)  ตั้งแต่ปี พ.ศ.  1824

กดเพื่อดูรายละเอียด

 

 
   
 

ทั่วไป

การทดลองเสมือน

บทความพิเศษ

ตารางธาตุ(ไทย1)   2  (Eng)

พจนานุกรมฟิสิกส์

ลับสมองกับปัญหาฟิสิกส์

ธรรมชาติมหัศจรรย์

สูตรพื้นฐานฟิสิกส์

การทดลองมหัศจรรย์

กิจกรรมการทดลองทางวิทยาศาสตร์

รูดอล์ฟ ดีเซล : Rudolph Diesel


เกิด: วันที่ 18 มีนาคม ค.ศ.1858 ที่กรุงปารีส (Paris) ประเทศฝรั่งเศส (France)
เสียชีวิต: ค.ศ.1913 ที่ลอนดอน (London) ประเทศอังกฤษ (England)
ผลงาน : ประดิษฐ์เครื่องยนต์แบบดีเซล

           ปัจจุบันเครื่องยนต์ประเภทอัดอากาศ หรือที่รู้จักกันดีในชื่อว่าเครื่องยนต์ดีเซล เป็นที่นิยมอย่างแพร่หลาย โดยเฉพาะในรถยนต์ ที่ใช้น้ำมันดีเซล เพราะทั้งประหยัดและมีประสิทธิภาพในการใช้งานดีมากชนิดหนึ่ง และผลงานชิ้นนี้ก็ได้เกิดจากความทุ่มเทของนักวิศวกรผู้หนึ่งที่ชื่อว่า รูดอล์ฟ ดีเซล  คลิกอ่านต่อค่ะ

 
 

วิสัยทัศน์ของนักประดิษฐ์ Rudolf Diesel

โดย สมศักดิ์ ดำรงสุนทรชัย
นิตยสารผู้จัดการ มีนาคม 2551



Rudolf Diesel (ซ้าย)
ถ่ายภาพร่วมกับ Oskar von Miller
ผู้ก่อตั้ง Deutches Museum
พิพิธภัณฑ์วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีขนาดใหญ่
ของเยอรมนี เมื่อปี 1912


"The use of vegetable oils for engine fuels may seem insignificant today.
But such oils may become, in the course of time, as important as petroleum
and the coal tar products of the present time"

Rudolf Diesel's speech of 1912

หาก Rudolf Diesel ยังมีชีวิตอยู่ วันที่ 18 มีนาคม ปีนี้เขาจะมีอายุครบ 150 ปี
คลิกอ่านต่อค่ะ

บททดสอบ

แบบฝึกหัดกลาง

แบบฝึกหัดโลหะวิทยา

แบบทดสอบ

ความรู้รอบตัวทั่วไป

อะไรเอ่ย ?

ทดสอบ(เกมเศรษฐี)

คดีปริศนา

ข้อสอบเอนทรานซ์

เฉลยกลศาสตร์เวกเตอร์

แบบฝึกหัดออนไลน์

 

สรรหามาฝาก

คำศัพท์ประจำสัปดาห์

ความรู้รอบตัว

การประดิษฐ์แของโลก

ผู้ได้รับโนเบลสาขาฟิสิกส์

  นักวิทยาศาสตร์เทศ 

 นักวิทยาศาสตร์ไทย

  ดาราศาสตร์พิศวง 

สุดยอดสิ่งประดิษฐ์

การทำงานของอุปกรณ์ทางฟิสิกส์

การทำงานของอุปกรณ์ต่างๆ

เครื่องยนต์ดีเซล (Diesel Engine)

           รูดอล์ฟ ดีเซล (Rudolph Diesel ค.ศ. ๑๘๕๘-๑๙๑๓) ชื่อของเขากลายมาเป็นชื่อเครื่องยนต์ที่เขาได้ประดิษฐ์คิดค้นขึ้นมา ถูกขับเคลื่อนจากแรงกระตุ้นทางสังคมวิทยามากกว่าทางเงินตรา ในเวลานั้น การปฏิวัติทางอุตสาหกรรมกำลังอยู่ในยุคสูงสุด ความฝันของดีเซลในการสร้างเครื่องยนต์ ที่ช่วยให้ผู้คนหลุดพ้นจากระบวนการใช้แรงงานเกี่ยวข้องกับเครื่องจักรอื่น ๆ รวมถึงเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊ส เขาต้องการให้ผู้คนตัดสินใจใช้วิถีชีวิตด้วยตัวเอง มากกว่าจะให้เครื่องจักรที่พวกเขาสรรค์สร้างขึ้นตัดสินใจแทนตัวพวกเขา   คลิกอ่านต่อครับ

 

 

 

 

 

เครื่องยนต์ดีเซล

เครื่องยนต์ดีเซลพัฒนาขึ้นโดย Rudolf Diesel ชาวเยอร์มัน ได้รับทะเบียนสิทธิบัตรในปี 1892 ความมุ่งหมายคือ เพื่อให้เครื่องยนต์มี ประสิทธิภาพมากขึ้น เนื่องจากเครื่องยนต์สมัยนั้นไม่ค่อยมีประสิทธิภาพเท่าไร

วงรอบการทำงานเกือบจะเหมือนกับเครื่องยนต์สี่จังหวะ ที่แตกต่างกันคือ

1) เครื่องยนต์แกสโซลีนจุดระเบิดด้วยประกายไฟจากหัวเทียนหัวเทียน ส่วนเครื่องยนต์ดีเซลไม่มีหัวเทียน จุดระเบิดจากการอัดส่วนผสมน้ำมัน+อากาศ ด้วยอัตราส่วนการอัดที่สูงมากจนอุณหภูมิสูงถึงจุดระเบิด

2) ในจังหวะดูดเครื่องยนต์แกสโซลีนดูดเอาส่วนผสมของน้ำมันกับอากาศเข้ามาในกระบอกสูบ ส่วนเครื่องยนต์ดีเซลดูดอากาศเข้ามาอย่างเดียว แล้วจึงทำการอัด ก่อนลูกสูบขึ้นถึงตำแหน่งสูงสุด (TDC-Top Dead Center)เล็กน้อยหัวฉีดทำการฉีดน้ำมันเข้าไปผสมกับอากาศในกระบอกสูบโดยตรง เรียกว่า ระบบ direct injection คลิกอ่านต่อครับ

ภาพวาดสิทธิบัตร ของดีเซล อ่านประวัติของท่าน คลิกค่ะ น่าเสียใจที่ว่าในวาระสุดท้ายของท่าน ท่านได้ทำอัตวินิบาตกรรม

จาก 100 สิ่งประดิษฐ์เปลี่ยนโลก  ทอม พิลบิน เขียน ญาณิณี พจน์วิบูลย์ศิริ  ศิริลักษณ์ มานะวงศ์เจริญ พิมใจ สวาย สมอนงค์ เฉลิมกิจ แปล

รูดอลฟ์ ดีเซล ผู้ทำให้เรามีเครื่องยนต์ดีเซลใช้จนถึงทุกวันนี้

      "รูดอลฟ์ ดีเซล" ได้นำเครื่องยนต์ลูกสูบเดี่ยวที่ทำจากเหล็กยาว 3 เมตร โดยมีล้อเฟืองติดอยู่ที่ฐานมาทดลองใช้กับน้ำมันไบโอดีเซลได้เป็นผลสำเร็จเป็นครั้งแรกของโลก ในเมืองอักส์บวร์ก ประเทศเยอรมนี   คลิกครับ

การทดลองเรื่องเงา

คลิกค่ะ  

    เลื่อนไฟฉายไปมา เพื่อดูว่าเงาของฝักบัวรดน้ำ ใหญ่ขึ้นหรือลดขนาดลงได้อย่างไร ?

 

การวัดความเร็วคลื่น

คลิกค่ะ

 

กายวิภาคศาสตร์

คลิกค่ะ 

โคมลอย

คลิกครับ  

    ปล่อยโคมลอยวันขึ้น 15  ค่ำ เดือนยี่  เพื่อบูชาเทวดาบนสรวงสวรรค์ คลิกค่ะ download  จากฟิสิกส์ราชมงคล

 

การลบเลขทางลัด โดย รศ. วัชระ รอดสัมฤทธิ์ จาก Newsletter Science ปีที่ 6 ฉบับที่ 4

คลิกค่ะ

เครื่องฉีดขวดพลาสติก

คลิกค่ะ 

   เริ่มจากการเป่าลมเข้าไปในแท่งพลาสติก  ทำให้มันพองขึ้น  ในแม่พิมพ์  จนกลายเป็นขวดพลาสติกใสแจ๋ว  น่ากิน น้ำนะครับไม่ใช่ขวด       download  จากฟิสิกส์ราชมงคล

 

คลิกค่ะ 

งานกลึง คือ การตัดโลหะโดยให้ชิ้นงาน( work  piece) หมุนรอบตัวเอง โดยมีดกลึงเคลื่อนที่เข้าหาชิ้นงาน  การกลึงมีสองลักษณะใหญ่คือ

          การกลึงปาดหน้า คือ การตัดโลหะโดยให้มีดตัดชิ้นงานไปตามแนวขวาง (across the work)

          การกลึงปอก คือ การตัดโลหะโดยให้มีดตัดเคลื่อนที่ตัดชิ้นงานไปตามแนวขนานกับแนวแกนของชิ้นงาน

 

FUNCTION (ฟังก์ชัน)

คลิกค่ะ

 

ฟิสิกส์ 1 ของ ผ.ศ. เสมา สอนประสม

สารบัญ

บทที่ เรื่อง หน้า
1 การเคลื่อนที่ในแนวตรง 1
2 เวกเตอร์ 13
3 การเคลื่อนที่ใน 2 มิติ และ 3 มิติ 27
4 การเคลื่อนที่แบบที่หนึ่ง 43
5 งานและการเคลื่อนที่แบบที่สอง 55
6 พลังงานจลน์และงาน 69
7 พลังงานศักย์และการอนุรักษ์พลังงาน 79
8 ระบบอนุภาค 92
9 การชน 100
10 การหมุน 107
11 การกลิ้ง ทอร์ค  และโมเมนตัมเชิงมุม 124
12 สมดุล 132
13 ความยืดหยุ่น (Elasticity) 138
14 ของไหล 144
15 การเคลื่อนที่แบบสั่น 154

แผ่นใสการเรียนการสอน

รูดอล์ฟ ดีเซล : Rudolph Diesel 1/2

คลิกค่ะ download  จากฟิสิกส์ราชมงคล

รูดอล์ฟ ดีเซล : Rudolph Diesel 2/2

คลิกค่ะ download  จากฟิสิกส์ราชมงคล

สาวค่อยๆโผล่ขึ้นจากน้ำ วีดีโอความเร็วสูง

    ใบหน้าสาวสวย โผล่ออกจากน้ำด้วยความเร็วแบบช้าสุดๆ   คลิกครับ  download  จากฟิสิกส์ราชมงคล

ภาพลวงตา มองต่างมุม

    มองรูปสี่เหลี่ยมลูกบาศก์ ที่เกิดจากการลากเส้นบนกำแพงต่างระดับ คลิกครับ  download  จากฟิสิกส์ราชมงคล

 

จุดเปลี่ยนของวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี

Great Moment in science and technology

มีสองตอน  คลิกค่ะ  download  จากฟิสิกส์ราชมงคล

 

 

Sir frank whittle เซอร์แฟรงค์ วิตเติล


 

เซอร์แฟรงค์ วิตเติล

Sir frank whittle  ค.ศ.  1907-1996

          วิตเติลตระหนักถึงความจำเป็นสำหรับเครื่องบิน ที่ควรบินด้วยทั้งความเร็วและเพดานบินสูง  ผู้เขียน  Jon Balchin  ผู้แปล  ผศ. ดร. จารนัย พานิชกุล

PDF     

เครื่องยนต์เจ๊ต (Jet Engine)

ขณะมีอายุเพียง 22 ปี เซอร์ แฟรงค์ วิทเทิล (Sir Frank Whittle ค.ศ. 1907-1996) นักบินแห่งกองทัพอังกฤษและวิศวกรการบิน เริ่มคิดเป็นครั้งแรกถึงการนำเครื่องยนต์ไอพ่นมาใช้กับเครื่องบิน ในช่วงทศวรรษ 1920 เครื่องบินแล่นได้ด้วยลูกสูบและใบพัด ซึ่งทำให้ความเร็วและระยะทางถูกจำกัดอยู่ที่ระดับหนึ่ง วิทเทิลต้องการบินให้ได้เร็วขึ้นและไกลขึ้น

เซอร์ แฟรงค์ วิทเทิล

           ในปี 1930 เขาออกแบบและได้สิทธิบัตรในการคิดค้นเครื่องยนต์เจ๊ต แม้อายุและทักษะจะพาเขากับเครื่องยนต์เจ็ตมาได้ไกลถึงขนาดนี้ แต่ก็ต้องใช้เวลาอีกสิบเอ็ดปีกว่าเครื่องยนต์ของวิทเทิลจะสามารถขับเคลื่อนเครื่องบินให้เหินบินออกสู่น่านฟ้าได้จริง ๆ   คลิกครับ

 

 

เครื่องตะบันไฟจุดกำเนิดของเครื่องยนต์ดีเซล

Home made fire piston

คลิกค่ะ  

 

เกมออนไลน์คลายเครียด

 

ฝึกหัดเข้าที่จอดรถ

คลิกค่ะ

 

การดริฟท์จอดรถ

 คลิกครับ 

    การแข่งขันเข้าที่จอดรถในทางแคบระหว่างคนญี่ปุ่น  กับนักแข่งรถแห่งฮอลลีวู้ด ใครจะเป็นผู้ชนะ  ดูได้จากวีดีโอชุดนี้ 2 ตอน

 

Yahoo Tennis  คลิกค่ะ
 

 

ศัพท์วิทยาศาสตร์ ฉบับราชบัณฑิตสถาน

A  B  D  F  G  H  I  J  K  L  M  N  O  Q  R  S  T  U  V  W  X  Y 

                        ถ                                       อ   

นักวิทยาศาสตร    หน่วย      ศัพท์แผ่นดินไหวตัวอักษรจาก A-M   จาก N-Z

 

A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z

คำศัพท์คณิตศาสตร์ที่น่าสนใจ

หมวด : | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |

    ศัพท์เคมี    ศัพท์คณิตศาสตร์   ศัพท์ฟิสิกส์   

       บทความวิทยาศาสตร์      ศัพท์ชีววิทยา      สื่อการสอนฟิสิกส์      ศัพท์วิทยาศาสตร์    

 

กลับสู่หน้าแรก

กลับสู่หน้าแรกของโฮมเพจฟิสิกส์ราชมงคล

 

 

ครั้งที่

เซ็นสมุดเยี่ยม

หน้าแรกในอดีต